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据了解，2018年度和2016—2018年任期，国资委充分发挥业绩考核的重要功能作用，引导中央企业大力推进供给侧结构性改革，加快创新驱动发展，不断提升发展质量，中央企业经济效益、价值创造能力和国有资本保值增值水平大幅提升，较好地实现了年度和任期经营业绩目标。

另外，他指出，对中信证券而言，历史上就有通过并购进行扩张的先例，所以这次收购也不算意外。“对于中小券商而言，最核心的应该是多年积累的客户资源和当地的一些政商关系。相信被头部券商收购后，广州证券原有的客户忠诚度会得到增强。这将有利于优化中信证券在经纪业务等方面的布局。”

责任编辑：陈平参考消息网4月4日报道 香港《南华早报》网站4月2日报道称，华盛顿和马尼拉一直在讨论部署一种升级版美制远程火箭炮系统的可能性。报道称，双方始终未能达成一项协议，原因是这种“高机动性火箭炮系统”（HIMARS，简称“海马斯”远火——本网注）对国防预算紧张的菲律宾政府来说可能太过昂贵。

2016年1月，在A股市场近期暴跌的情况下，中毅达连续拉出六个涨停板，艳惊市场。不少市场人士直呼：2016年第一只妖股正式诞生！陷入财务“黑洞”和财务造假的漩涡之中，公司股价出现直线下跌，其2017年业绩巨亏也使得其原本持续走低的股票雪上加霜。在近两年时间内，中毅达股价从最高点2016年2月19日22.38元/股下跌至目前的最低点3.51元/股，股价下跌了84%，市值则蒸发近200亿元。

汽车分析师任万付提到，比亚迪第三季度营收和净利润表现主要是受新能源汽车补贴退坡影响。“比亚迪新能源业务布局早、发展迅速，是自主品牌新能源领域的头部企业。从长期来看，比亚迪仍需在技术和营销等方面加大投入，保持住领先地位。”新能源市场挑战升级面对市场及公司的现状，比亚迪预计2019年全年净利润为15.84亿～17.74亿元，比亚迪在第四季度或将继续面临不小压力。

在2016年的新增违约主体中，既有国企又有民企；今年的新增违约人全部为民企。从某种意义上讲，违约主体的差异源自上文所述违约主导因素的不同。在金融“强监管”的过程中，前期融资行为“不规范”的民企更容易暴露出问题。对于未来潜在违约主体的排查，我们建议从“融资渠道”和“融资额度”两个维度进行判断。在“融资渠道”维度中，主要关注贷款、债券、非标、融资租赁这四类信用的可获得性；在“融资额度”维度中，重点关注股票质押融资占比过高、新增借款过多的民营主体。