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所以升降机也分舷内、舰尾和舷侧三种,中型以下航母很多都采用舷内升降机,也有舷内加舰尾升降机。舷内升降机的优点是不会造成舷侧出现大开口,但缺点就是在使用升降机时,舰体会出现坑洞,造成飞行甲板不能起降飞机。那舰尾升降机的话它的优点是抗浪性好,缺点是只能布置一座。而大型航母和中型航母基本都采用舷侧升降机,优点就是使用升降机时不会影响飞机的起降作业,但缺点就是风浪大时舷侧升降机会受到影响,遇到坏天气都会将舷侧的机库门关闭以免上浪。

航空航天融合美国航空航天局(NASA)相关人士评论称,“平流层发射系统”公司的超级飞机成功首飞是航空和航天领域的里程碑式事件,“它体现了航空航天的融合趋势”。CNN称,除了“平流层发射系统”公司外,目前维京银河公司也在测试类似的空中发射平台。据介绍,该公司的“白骑士二号”同样采用双体飞机设计,两个机身之间可挂载一架特别研制的“太空船2号”飞船。“白骑士二号”将能搭载8名乘客的飞船送入1.5万米高空,此后飞船脱离“白骑士二号”并点燃火箭,最终将乘客送入地球上空大约100公里的区域。乘客在观赏完太空景色后,“太空船2号”将如同航天飞机那样,以滑翔方式返回地球。

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