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尽管如此，还是有多重因素叠加影响长春和吉林车市的走势。国家统计局统计数据显示，2018年，吉林省GDP为15074.62亿元，同比增长4.5%，增速低于全国平均水平。现阶段，长春本地工薪阶层收入在三四千元左右，在房贷压力增加的情况下，一般两口之家超过一半的收入都要用于还房贷，也会相应影响汽车的购买力。而且，近年来东北人口处于净流出状态，人口的流出将成为汽车消费动力下降的原因之一。

文章表示，中国仍然谨慎，但始终保持着日益增强的全球自我定位路线。中国人成功通过“一带一路”倡议争取到更大的经济影响力。文章称，虽然在军事上他们仍处于弱势，无法挑战美国，但技术领域的斗争已全面打响。未来十年将关系到谁会在数字化方面全球领先。对于谁来制定新世界秩序中的游戏——以及世界贸易——规则的争夺也将展开。桑德施耐德说：“谁拥有决定权？势力范围如何？在这些问题上的竞争尚无结果。”

现行缴费型社保制度的缺陷中国现有的8个缴费型社会保障制度，存在一定的制度性漏洞与缺陷：（1）从养老保障三支柱角度看，由于第一支柱（基本养老保险）缴费率与替代率过高，严重挤压了第二、三支柱私人养老金（企业年金和个人养老金）的制度发展空间，结果导致三支柱养老保障体系的严重跛足和非均衡发展。

责任编辑：闫宏亮参考消息网3月6日报道 瑞士《新苏黎世报》网站3月4日刊登题为《我们所有人未能正确评估中国的主要发展》的文章，作者为弗朗齐丝卡·舍芬。文章称，中国长期被西方低估——今天在一定程度上也是。东亚问题专家埃伯哈德·桑德施耐德说：“问题在于，我们在与中国打交道时被我们自己的错误观念羁绊。”1998年至今，桑德施耐德一直在柏林自由大学任教，研究重点是中国和国际关系。他出版了大量有关中国崛起和欧洲没落的书籍。他的结论是：“在过去40年中，我们所有人都未正确评估中国的主要发展。”

（文中王兵、闫茹、王今朝、印小蕾、小花均为化名）责任编辑：张国帅中新经纬客户端2月13日电 题：《董登新：建议整合“五险三金”为“三险一金”》作者 董登新（武汉科技大学金融证券研究所所长、教授，中国养老金融50人论坛核心成员，中新经纬特约专家）

“你一个走？最低300。你问问其他的车，没人给你打表。”该名司机强硬回应。为躲避电子监控，前后号牌都遮挡北京日报（ID：Beijing_Daily）记者现场发现，尽管南站幸福路路口左、右两侧都安装了电子监控，但这些黑车和出租车的前车牌大多用光盘、报纸、画报等遮挡住；大多数车辆都掀开后备箱，导致后车牌也看不到。